مقیاس بازار به طور انفجاری رشد کرده است و فناوری نیترید تیتانیوم در صدر این بازار قرار دارد.
در بازار جهانی، آسیا (بهویژه چین) به دلیل افزایش نرخ نفوذ وسایل نقلیه با انرژی جدید و تقاضا برای ارتقاء مصرف، به قطب اصلی رشد فیلم پنجره نیترید تیتانیوم تبدیل شده است. پیشبینی میشود که سهم بازار در سال 2031 بیش از 50 درصد از جهان را به خود اختصاص دهد.
از «حفاظت از حریم خصوصی» تا «تجربه تکنولوژیکی»، تقاضای مصرفکننده بهطور کامل ارتقا یافته است
در دهه گذشته، تقاضای اصلی مصرفکنندگان برای انتخاب فیلمهای پنجره بر حفاظت از حریم خصوصی و عملکردهای اساسی عایق حرارتی متمرکز بوده است. با این حال، تحقیقات بازار در سال 2024 نشان میدهد که این تقاضا به سه جهت اصلی تجربه فناوری تغییر یافته است:
مدیریت حرارتی هوشمند: کاربران بیشتر نگران کم نور شدن پویا، کنترل هوشمند دما و سایر عملکردها هستند. فیلم پنجره نیترید تیتانیوم از طریق فناوری کندوپاش مگنترون، بازتاب مادون قرمز دقیقی را به دست میآورد که میتواند مصرف انرژی تهویه مطبوع را تا 40٪ کاهش دهد و با نیازهای کنترل دما در باتریهای خودروهای انرژی نو سازگار شود.
حفاظت از محیط زیست و سلامت: ۶۷ درصد از مصرفکنندگان تمایل به انتخاب مواد غیرسمی و بیضرر سازگار با محیط زیست دارند. فناوری نیترید تیتانیوم به دلیل نداشتن رنگ و قابل بازیافت بودن، به اولین انتخاب برای «سفر سبز» تبدیل شده است.
سازگاری اصلی کارخانه و سیگنال سازگار: در پاسخ به مشکل تداخل سیگنال قطعات الکترونیکی در وسایل نقلیه با انرژی جدید، فیلم پنجره نیترید تیتانیوم از فناوری پوشش سطح نانو برای اطمینان از نفوذ بدون افت سیگنالهای GPS، ETC و سایر سیگنالها استفاده میکند.
به عنوان یک پیشگام در صنعت، پیشرفتهای اصلی فناوری XTTF شامل موارد زیر است:
بهینهسازی ساختار کامپوزیت چندلایه: با تنظیم ترتیب قرارگیری لایه فیلم رنگی اولیه و فیلم پایه مگنترون نیترید تیتانیوم، مشکل اصلی صنعت یعنی "خطوط تیره سیاه" در محصولات سنتی به طور کامل حل شده و نقصهای بصری در زیر نور شدید به صفر میرسد.
فرآیند پوشش نانو فوق نازک: ضخامت لایه پاشش نیترید تیتانیوم با در نظر گرفتن عایق حرارتی بالا و انعطاف پذیری در محدوده 50 نانومتر کنترل می شود و میزان آسیب ساختاری به 0.5٪ کاهش می یابد.
نظر کارشناس: «فیلم پنجره نیترید تیتانیوم یک جزء کلیدی برای بهبود بهرهوری انرژی وسایل نقلیه با انرژی جدید است. اثر صرفهجویی در مصرف انرژی آن میتواند به طور مستقیم میزان انتشار کربن کل وسیله نقلیه را 5 تا 8 درصد کاهش دهد، که با سیاست «کربن دوگانه» بسیار هماهنگ است.»
زمان ارسال: ۱۴ مارس ۲۰۲۵